전륜, 후륜, 사륜(4륜) 차이는 무엇일까요? 자동차 구동 방식을 알아야 차량 별 다른 운전법을 알 수 있습니다. 자동차 구동 방식이란 자동차 엔진에서 발생하는 동력이 바퀴에 전달되어 차체가 움직이는 방식을 말합니다. 자동차 구동 방식의 원리와 특징, 그에 따른 장단점을 한번에 비교해드리겠습니다.
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1. 전륜, 후륜, 사륜(4륜) 차이
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전륜, 후륜, 4륜이란 자동차 동력이 전달되는 지점의 위치에 따라 다르게 불리게 됩니다.
- 전륜 구동은 앞바퀴에 자동차 엔진의 동력이 전달되어 앞바퀴 2개의 힘으로 차량을 끌고 가고, 뒷바퀴가 따라가는 방식입니다.
- 후륜 구동은 뒷바퀴 2개에 엔진의 힘이 전달되어 뒷바퀴의 힘으로 자동차가 나가며, 앞바퀴는 방향을 조절하는 역할을 담당합니다.
- 4륜(4WD)구동은 바퀴 4개에 모두 자동차 엔진의 동력이 전해지는 것입니다. 전륜과 후륜처럼 두 바퀴에 자동차 엔진 동력이 전달되는 방식은 2WD라고 합니다.
자동차 구동 방식마다 앞바퀴와 뒷바퀴에 작용하는 차체의 중량과 구동력이 다르기 때문에, 각각의 주행에서 다른 특징을 발견할 수 있습니다.
2. 전륜 구동 – 안정적인 주행
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‘앞바퀴 굴림’이라고도 불리는 전륜 구동은 자동차 엔진의 동력을 받는 바퀴는 물론, 엔진과 변속기 모두 차체 앞에 모여 있습니다. 따라서 차체 앞쪽의 무게가 무겁고, 앞바퀴 역시 많은 중량이 가해지게 됩니다.
1) 전륜 구동 장점
- 앞바퀴 타이어가 노면과 접촉하는 접지력이 좋습니다.
- 차체 앞부분이 무거워 관성이 커져 주행이 안정적입니다. 코너를 돌 때 앞바퀴에 하중이 들어가 차체가 자연스럽게 원하는 방향으로 쉽게 코너링을 할 수 있고, 앞바퀴의 접지력 덕분에 금방 안정을 찾는 것이죠. 눈길과 빗길에서도 안전 주행이 가능합니다.
- 차체 앞부분에 구동 관련 부품이 모여 있어 실내 공간이 넓은 장점이 있습니다.
2) 전륜 구동 단점
- 반면 전륜 구동의 단점은 뒷좌석 승차감입니다. 앞뒤 바퀴에 가해지는 무게가 달라서 울퉁불퉁한 노면을 달릴 때 앞바퀴와 뒷바퀴의 느낌이 다른 것을 알 수 있습니다.
- 앞 타이어가 구동과 조향을 모두 담당해 앞타이어의 마모율이 상대적으로 높습니다.
- 핸들을 꺾은 정도보다 더 작게 움직이는 언더스티어 현상이 나타납니다. 그렇기 때문에 커브길에서는 충분히 감속을 하는게 좋습니다.
3) 대표 전륜 세단, 현대 디 올 뉴 그랜저
출처: 현대자동차
그랜저는 현대차의 대표 전륜 세단입니다. 그랜저 1세대는 국산차 최초의 전륜 구동 방식의 대형 세단이기도 한데요, 대형 세단은 후륜 구동이란 공식을 깬 모델이기도 합니다. 최근 출시된 디 올 뉴 그랜저는 1세대 그랜저를 오마주한 디자인으로 ‘각그랜저’라는 별명을 얻었습니다. 디 올 뉴 그랜저는 사륜 구동 옵션이 탑재되긴 했지만 기본은 전륜 구동입니다.
미래지향적이고 고급스러운 디자인, 인체 공학 기반으로 슬림화된 내부, 5035mm에 이르는 전장과 10mm 늘어난 2895mm의 휠베이스로 넓은 공간감을 자랑합니다. 최대 8도까지 눕혀지는 2열 시트 리클라이닝 기능은 물론, 뒷자석 전동식 도어 커튼, 운전석 릴렉스 컴포트 시트로 디 올 뉴 그랜저는 운전자 및 탑승자의 편안함을 보장합니다.
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3. 후륜 구동 – 섬세한 핸들링
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자동차 엔진의 동력을 받은 뒷바퀴의 힘으로 차량을 나아가게 하는 후륜 구동은 엔진 위치에 따라 FR(앞), MR(중간), RR(뒤)로 나뉘지만, 이들도 공통적인 특징을 갖고 있습니다.
1) 후륜 구동 장점
- 차체의 무게가 차량 앞과 뒤에 적절히 분배되어 있어 뒷바퀴 들림 현상이 적게 일어납니다.
- 앞뒤 무게가 균등하게 나뉘어 앞뒤 서스펜션 강도가 비슷해 승차감이 균일하고, 동력이 뒷바퀴에 전달되므로 정숙성이 뛰어납니다.
- 앞바퀴는 방향을 담당하고 뒷바퀴는 추진력을 담당해 타이어가 고르게 마모되고, 핸들링이 날카로운 것이 장점입니다.
2) 후륜 구동 단점
- 앞바퀴에 구동력이 없고 하중이 낮은 앞바퀴가 조향을 잃으며 눈길이나 빗길에서 잘 미끄러질 수 있습니다. 이 때문에 전문가들은 후륜 구동 자동차는 겨울엔 겨울용 타이어로 교체하라고 권합니다.
- 코너링을 할 때 뒷바퀴가 접지력을 잃으면 차 뒷부분이 코너 바깥으로 미끄러져 나가는 오버스티어 현상이 나타날 수 있습니다.
- 전륜 구동보다 무게가 더 나가고 제작 원가도 조금 더 높으며, 전륜 구동 차량에 비해 실내공간이 좁습니다.
3) 후륜 구동 대표 세단, BMW 뉴 M340i
출처: BMW
후륜 구동은 고급차나 스포츠카에 많이 쓰입니다. 메르세데스-벤츠, BMW, 렉서스, 포르쉐, 제네시스 등 프리미엄 브랜드나 고성능 스포츠카 브랜드가 후륜 구동을 선호하는데요. 최근 출시된 자동차 중 BMW의 뉴 M340i가 후륜 구동을 적용한 모델입니다. 뉴 M340i는 BMW의 M 퍼포먼스 모델은 일상적인 수준에서 고성능 모델을 즐기고 싶은 운전자들을 위한 자동차인데요. 뉴 M340i은 기존의 330i에서 고성능 모델인 M3의 느낌을 더한 모델입니다. 이런 이유로 데일리 슈퍼 세단이란 평을 받죠.
뉴 M340i는 4709mm의 전장, 2851mm의 휠베이스로 넉넉한 실내 공간을 확보하고 있습니다. 후륜 구동인 만큼 2열 레그룸 중앙에는 드라이브 샤프트를 품은 센터 터널이 있긴 하지만, 그만큼 차체가 낮아 공간을 더 확보했다는 뜻이기도 합니다.
M340i는 직렬 6기통 3.0ℓ 가솔린 터보엔진과 8단 스텝트로닉(Steptronic) 스포츠 자동변속기를 결합해 최고출력 387마력, 최대 토크 51.0kg·m의 성능을 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h까지 가속에 걸리는 시간은 4.6초에 불과하죠. BMW에서도 ‘일상에서 고성능 주행 감성을 즐기고 싶은 소비자에게 최상의 만족감을 제공하는 차’라고 소개하고 있습니다.
4. 사륜 [4륜(4WD] – 강한 추진력
출처: pexels
최근 자동차의 성능이 발달하면서 타이어 하나가 감당해야 하는 부담이 커져, 타이어 네 개로 엔진의 힘을 분산하는 4WD 방식이 점점 더 확산되고 있습니다.
1) 사륜[4륜(4WD)] 구동 장점
- 앞바퀴가 이끄는 동시에 뒷바퀴도 차체를 밀어주기 때문에 추진력이 뛰어납니다.
- 눈이 내려 미끄러운 길이나 울퉁불퉁한 비포장길 등 노면이 고르지 못한 곳을 주행할 때 강력한 토크를 4바퀴 모두에 전달할 수 있어 뛰어난 주행 능력을 발휘합니다.
- 오프로드 주행 컨셉을 내세우는 SUV 차량에 적합한 자동차 구동 방식입니다.
2) 사륜[4륜(4WD)] 구동 단점
- 전륜이나 후륜 구동보다 부품이 더 들어가고, 설계 자체가 상대적으로 복잡하기 때문에 출고가가 조금 더 높습니다.
- 전륜구동, 후륜구동 대비 무게가 많이 나가 연비가 좋지 않습니다.
3) 사륜(4륜) 구동의 정통 픽업 트럭, 쉐보레 콜로라도
출처: 쉐보레 코리아
쉐보레의 다재다능한 픽업트럭 콜로라도는 사륜(4륜) 구동인 첨단 오토 트랙 액티브 4×4 시스템으로 전천후 주행 성능이 강하기로 유명합니다. 첨단 사륜(4륜) 구동 시스템으로 온로드와 오프로드에서 모두 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 캠핑이나 차박을 선호하는 고객들로부터 인기를 얻고 있는데요. 2022년 기준 수입 픽업 트럭 점유율이 70%에 달합니다.
콜로라도는 고강성 풀 박스 프레임 바디로 구성된, 미국에서 온 정통 픽업 트럭 모델입니다. 3.6리터 V6 직분사 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 장착했고, 최고출력은 312마력, 최대토크는 38kg.m에 달하죠. 별도의 차량 개조 없이도 최대 3.2톤의 트레일러를 견인할 수 있을 정도로 뛰어난 성능을 보여주며 향상된 편의 및 안전성과 넓고 개방된 1170L의 적재함으로 오프로드 주행을 좋아하시거나 짐을 많이 싣고 주행해야 하시는 분들에게 추천드리는 픽업트럽입니다.
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출처: 겟차
이제 전륜, 후륜, 4륜의 원리와 그에 따른 장단점을 이해하셨나요? 세 가지 중 무엇이 더 낫다는 정답은 없습니다. 자신의 운전 스타일 또는 라이프스타일에 가장 잘 맞는 구동 방식이 있을 뿐이죠.
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