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(주) 겟차

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기아 스팅어 21년식

2.5 가솔린 터보 플래티넘 2WD

별 아이콘4.5
오너리뷰 24건
대표 이미지
전문가 리뷰
정보 레이어 아이콘
  • 장점국산차 최고 수준의 주행성능
  • 단점조금은 아쉬운 실내공간

  • 출고가
    3,853 만원
  • 딜러 제공 혜택
    -0.0%-0 만원3,853 만원
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주요 정보

측면 이미지
전장
정보 레이어 아이콘
4,830mm
휠베이스
정보 레이어 아이콘
2,905mm
전고
정보 레이어 아이콘
1,400mm
전면 이미지
전폭
정보 레이어 아이콘
1,870mm
  • 연료
    정보 레이어 아이콘
    가솔린
  • 배기량
    정보 레이어 아이콘
    2,497cc
  • 연비
    정보 레이어 아이콘
    11.2km/ℓ
  • 엔진형식
    정보 레이어 아이콘
    4기통 2.5L 터보 가솔린
  • 엔진 최고출력
    정보 레이어 아이콘
    304ps/5,800rpm
  • 엔진 최대토크
    정보 레이어 아이콘
    43.0kg·m/1,650-4,000rpm
  • 변속기
    정보 레이어 아이콘
    자동 8단
  • 타이어
    정보 레이어 아이콘
    225/45R18
  • CO2배출량
    정보 레이어 아이콘
    151g/km
  • 공차중량
    정보 레이어 아이콘
    1,690kg

익스테리어

하이크로마 레드  익스테리어
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하이크로마 레드

인테리어

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    컴바이너 HUD
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  • 윈드쉴드 HUD
    윈드쉴드 HUD(선택)
    정보 레이어 아이콘
  • 경사로 밀림 방지
    경사로 밀림 방지
  • 어댑티브 크루즈 컨트롤
    어댑티브 크루즈 컨트롤
    정보 레이어 아이콘
  • 차로유지 보조
    차로유지 보조
    정보 레이어 아이콘
  • 자동긴급제동
    자동긴급제동
    정보 레이어 아이콘
  • 충돌 회피 보조
    충돌 회피 보조
    정보 레이어 아이콘
  • 차로이탈 경고장치
    차로이탈 경고장치
    정보 레이어 아이콘
  • 사각지대 경고
    사각지대 경고
    정보 레이어 아이콘
  • 후방 교차 충돌방지 보조
    후방 교차 충돌방지 보조
    정보 레이어 아이콘
  • 운전석 에어백
    운전석 에어백
    정보 레이어 아이콘
  • 운전석 무릎 에어백
    운전석 무릎 에어백
    정보 레이어 아이콘
  • 사이드 에어백 (앞)
    사이드 에어백 (앞)
    정보 레이어 아이콘
  • 사이드 에어백 (뒤)
    사이드 에어백 (뒤)
  • 커튼 에어백
    커튼 에어백
    정보 레이어 아이콘
  • 동승석 에어백
    동승석 에어백
    정보 레이어 아이콘
  • 전자제어 서스펜션
    전자제어 서스펜션(선택)
    정보 레이어 아이콘
  • 에어 서스펜션
    에어 서스펜션
    정보 레이어 아이콘

이미지

외장 이미지 1

오너리뷰

모든 리뷰 보기
실오너 평점24명 참여
점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
4.5/ 5.0
성능
4.6
옵션
4.5
디자인
4.7
유지관리
3.9
  • KIA_V2 로고 이미지
    KIA_V2 로고 이미지
    RENAULT_KOREA_V2 로고 이미지
    드림카를향하여2025.12.15
    점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
    4.3
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    4.3

    뒷태미남 붕붕이입니다 20대의 젊음을 잘 만족시켜주고 있는…근데 밟고 다니는 편이 아니라 3.3에 대한 욕심은 없는데 가끔 빗길이나 커브길에서 4륜에 대한 욕심은 납니다 ㅠㅠ 너무 무서워요

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  • KIA_V2 로고 이미지
    KIA_V2 로고 이미지
    광쥐2025.02.14
    점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
    4.3
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    4.3

    여러 단점도 있지만(단종된 것, 실내 잡소리, 연비, 양카이미지? 등등) 그래도 국산차 기준 괜찮은 디자인,성능 등 장점도 많습니다 특히 이 가격에 이런 출력을 가진 6기통 차를 타 볼수 있다는게 최대 장점 아닐까 합니다. 국산치곤 판매량 저조로 인해 도로 위에서.흔치 않다는 부분도 제겐 장점이었네요 대신 다음 차 생각할때 적어도 스팅어 보다 성능 좋은 차를 자꾸 보게 되어 분수에 넘치는 차만 보이게 되네요

    undefined 썸네일
  • KIA_V2 로고 이미지
    BMW_V2 로고 이미지
    dlsckd212023.07.08
    점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
    4.5
    점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘
    4.5

    3.3 스팅어 기아의 역작 진짜 뭐 말할필요없이 이 성능에 재미를 느끼려면 외제차로는 8천이상 줘야할만큼 가성비는 넘치는 차이다. 그러나 어쩔 수 없는 “기아”라는 차의 한계가 느껴짐이 있다 . 감가생각안하고 마지막 스팅어 트리뷰트라는 메리트가 있음에 재밌게타고있습니다.

    undefined 썸네일