전문가 리뷰
- 장점휘발유 냄새만 맡아도 가는 기분
- 단점조금은 아쉬운 출력
- 출고가4,928 만원
- 할인가-10.1%-500 만원4,428 만원
- 프로모션 할인가-10.1%-500 만원4,428 만원
주요 정보
전장
4,600mm휠베이스
2,750mm전고
1,430mm
전폭
1,780mm- 연료플러그인 하이브리드
- 배기량1,987cc
- 연비19.4km/ℓ
- 전비-
- 엔진형식4기통 2.0L 가솔린 하이브리드
- 합산출력223ps
- 최대토크21.2kg.m
- 변속기자동 무단
- 타이어195/50R19
- CO2배출량14g/km
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.플래티넘 화이트 펄 미카
인테리어
블랙&레드
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD- 윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점2명 참여
4.0/ 5.0
성능
5.0
옵션
1.0
디자인
2.0
유지관리
4.0
- 심슨스
5.05.0유류비 부담증가로 플러그인하이브리드 차량을 선택하게 되었습니다. 전기차로 바로 가기엔 차량 1대로 운용해야 하기에 충전인프라가 불편한 관계로 중간 타협점인 플러그인하이브리드 차량이 저의 생활패턴에서는 좋은 대안인것 같아요. 고급차로 이중부담보단 경제성 있는 토요타 프리우스가 최고의 선택지네요. 차량 성능 및 디자인, 경제성 두루 장점들을 갖춘 차량같아 만족합니다. 준중형 차량스펙을 좋아하시는 분이시라면 좋은 선택지입니다. 모두 안전운전하세요.
- 윤호파파
3.03.0연비하나로 타는 차 1리터에 24키로 이상 주행가능하고(발컨아니고 파워모드로 주행시) 발 컨트롤로 주변 민폐주면 리터에 30키로 이상 나옴. 아주아주 깡통옵션이라 최첨단이랑은 거리가 멈. 디자인이 건담스러워 어느정도 적응이 필요함. 편하게 글썼더니 반말이라 불편한 분이 있네요. 이런차도 있고 6년 타면서 이렇다 생각해주세요.
