






출퇴근이 길어져서 경제적으로 잘탔습니다 다만 승차감이 단단해서 좀 적응이 안됬네요 그래도 고속 승차감은 좋은편입니다 롤링이 적어요 사이드 미러 고장 이슈 등 서비스센터 문제와 승차감 등으로 예상보다 빠르게 매도했습니다 근데 중고가는 잘 받았네요




몇년만에 글 써보네요 21일 인도 500km 장거리 주행후에 후기 남깁니다 실차가격은 8430만원인데 mou 10%, 캐시백 4%, 보조금+폴스타 지원금 350만 취등록 포함 7250정도 됐습니다 장점 넓은 실내공간, 넘치는 출력, 예쁜 디자인, 편안한 시트 단점 넓은 폭때문에 주차 힘듬, 사이드미러 디밍(측면 15프로인데 저녁에 잘 안보여요), 적응이 필요한 디지털 룸미러, 400v 충전시스템, 중국차(?) 승차감은 단단한듯하면서 잔진동 잘 걸러주고 편합니다 풀충전하면 550km정도 찍히네요 윈터타이어 장착후 타이어 공명음이 좀 늘긴 했지만 음악틀면 신경쓸정도는 아닌거 같습니다 더 자세한 후기는 길게 타보고 남기겠습니다 폴스타4에 궁금하신거 있으신분은 댓글 남겨주세요



모델Y 주니퍼 나오기 전까지는 듀얼모터 제품중 괜찮은 가성비였지만 지금은 그렇지 않게 되었네요. 하지만 디자인과 고급감은 충분히 더 좋다고 생각합니다. 소프트웨어는 측면에서 너무 부족해서 이 부분이 아쉽습니다. 유럽 본사 일하는 속도가 너무 느려 폴스타2도 1년 넘어 하나 둘 되었다고 하니 여유있게 기다려야겠습니다.