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(주) 겟차

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혼다 시빅 20년식

스포츠

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  • 장점보증된 차량의 기본기
  • 단점고성능차에 CVT도 괜찮을까?

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주요 정보

측면 이미지
전장
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4,660mm
휠베이스
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2,700mm
전고
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1,415mm
전면 이미지
전폭
정보 레이어 아이콘
1,800mm
  • 연료
    정보 레이어 아이콘
    가솔린
  • 배기량
    정보 레이어 아이콘
    1,498cc
  • 연비
    정보 레이어 아이콘
    13.8km/ℓ
  • 엔진형식
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    4기통 2.0L 터보 가솔린
  • 엔진 최고출력
    정보 레이어 아이콘
    177ps/6,000rpm
  • 엔진 최대토크
    정보 레이어 아이콘
    22.4kg·m/1,700-5,500rpm
  • 변속기
    정보 레이어 아이콘
    자동 무단
  • 타이어
    정보 레이어 아이콘
    235/40R18
  • CO2배출량
    정보 레이어 아이콘
    121g/km
  • 공차중량
    정보 레이어 아이콘
    1,345kg

익스테리어

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코스믹 블루 메탈릭

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3.5/ 5.0
성능
3.0
옵션
3.0
디자인
4.0
유지관리
4.0
  • KIA_V2 로고 이미지
    HONDA_V2 로고 이미지
    cptjj2023.02.19
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    3.5
    점수 별 아이콘점수 별 아이콘점수 별 아이콘빈 별 아이콘빈 별 아이콘
    3.5

    기술의 혼다. 기교의 현대가 많이 따라왔다. 가격도 따라왔다 (따라잡혔다...) 출퇴근 차량으로 충분한 역활을 수행한다. 북미의 아반떼입니다. 남녀노소 안가리고 다 좋아하는 무난한 차량. 해치백/투도어/1.5터보, 2.0na, 수동 전용 si, 전륜구동 최강자 type R까지 다양한 트림선택가능이 장점인 차량입니다. 장점: 일본차스럽다. 조립품질/마감 좋습니다.(단차x) 퓨즈박스가 무슨 핸들 밑 깊숙히 숨어있어, 블박설치하는데 누워서 고생했고, 매트도 현기는 후크형, 벤츠는 똑딱이 형이였는데 노브를 달아놨더군요. 잔고장 적다. 중고차 감가방어가 잘된다. 기본기 좋다. 단점: 일본차스럽다. 북미는 하이브리드 트림이 없다. 옵션부족. 현기뿐만아니라 미국차랑 비교해도 한세대이상 뒤쳐집니다. 매트 노브도 운전석만 달려있더군요 ㅎㅎ 전륜최강이라 생각했던 시빅이 이름값빼면 경쟁자들이 많이 따라온거 같습니다.

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