전문가 리뷰
- 장점BMW M 끝판왕
- 단점M답지 않은 무거운 공차중량
- 출고가1억 6,550 만원
- 할인가-0.0%-0 만원1억 6,550 만원
- 프로모션 할인가-0.0%-0 만원1억 6,550 만원
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주요 정보

전장
5,096mm휠베이스
3,006mm전고
1,510mm
전폭
1,970mm- 연료플러그인 하이브리드

- 배기량4,395cc

- 연비12km/ℓ

- 전비-

- 엔진형식8기통 4.4L 터보 가솔린 하이브리드

- 합산출력727ps

- 최대토크101.9kg.m

- 변속기자동 8단

- 타이어(앞)285/40ZR20 (뒤)295/35ZR21

- CO2배출량56g/km

익스테리어

블랙 사파이어
인테리어
레더 메리노 블랙
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤
크루즈 컨트롤
차로유지 보조
자동긴급제동
충돌 회피 보조
차로이탈 경고장치
사각지대 경고
후방 교차 충돌방지 보조
운전석 에어백
동승석 에어백
운전석 무릎 에어백
사이드 에어백
커튼 에어백
전자제어 서스펜션
에어 서스펜션
후륜 조향
48V 마일드 하이브리드
이미지

오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점7명 참여
4.0/ 5.0
성능
4.7
옵션
4.0
디자인
4.1
유지관리
3.1
- 겟차76533


2.0



2.0




전체적으로 이 차량을 선택한 가장 큰 이유는 성능 자체라기보다 PHEV 파워트레인입니다. 전기차의 정숙성과 즉각적인 토크를 일상에서 누리면서도, 필요할 때는 내연기관 기반의 고성능 주행을 동시에 즐길 수 있다는 점이 가장 큰 매력입니다. 전기모드로 조용하게 이동하다가 상황에 따라 강력한 퍼포먼스를 사용할 수 있다는 점이 이 차의 핵심 장점이라고 생각합니다. 디자인이나 옵션에서 아쉬운 부분은 있지만, 전동화와 고성능을 함께 경험할 수 있다는 점에서 전체적인 만족도는 높은 편입니다.

- 겟차95230



4.3



4.3




점잖아보이는 외관과 다르게 고속도로위에서는 어떠한 차량보다 안정감있게 잘 치고나가고 잘 섭니다. 거기에 더불어 시내주행시에 견뎌낼수 있는 수준은 개개인마다 다르지만 이정도면 충분히 좋은 시내주행감으로 데일리카로 무리없습니다.
- sasddasf
4.5



4.5




브레이크가 가장 마음에드네요

