전문가 리뷰
- 장점동급 모델 가운데 최신형이다
- 단점호불호 갈리는 전면부 디자인
- 출고가7,140 만원
- 할인가-0.0%-0 만원7,140 만원
- 프로모션 할인가-0.0%-0 만원7,140 만원
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주요 정보
전장
4,324mm휠베이스
2,470mm전고
1,310mm
전폭
1,864mm- 연료가솔린
- 배기량1,998cc
- 연비10.7km/ℓ
- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력197ps/6,500rpm
- 엔진 최대토크32.6kg·m/1,450-4,200rpm
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)255/35ZR19 (뒤)275/35ZR19
- CO2배출량159g/km
- 공차중량1,495kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.알파인 화이트
인테리어
마그마 레드
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD- 윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤
크루즈 컨트롤- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점14명 참여
4.5/ 5.0
성능
4.7
옵션
3.9
디자인
4.8
유지관리
4.4
- 데울로페우
4.34.3재밌습니다 스알 gla 기블리 그레칼레 m135 에 이어 타는데 움직임 자체는 제일 칼같아요 혼자 탄다하면 한번쯤 구매해볼만 합니다 단 가족있거나 실용성중시하면 생각다시해보시는게 좋을거같아요 세컨카나 데일리 출퇴근용으로는 (가까운거리) 만족해요
- DOYBACH
5.05.0BMW 마지막 순수 2인승 경량스포츠카 실키식스엔진+로드스터의 개방감 이거만으로 끝이라봅니다. G83 M4컨버터블도 탔지만 Z4 M40i가 훨씬 예쁘고 재밌네요 데일리카로는 애매하지만 세컨카라면 최고의 선택같습니다
- 강려크한정려크
4.54.5점점 사라져가는 로드스터 시장에서 1억 미만으로 구매할 수 있는 로드스터라는 점에서 제일 큰 점수를 주고 싶고 운전재미, 오픈에어링, 하차감 등등 가격 대비 만족감 300% 충족하는 차량입니다. 할인도 크게 받고 구매한 것 같아 만족합니다.
