제네시스 gv90 리뷰도 올라왔습니다.

엄청 웅장하네요... 개인적으로 역대급 같습니다

- 전장 5285mm, 전폭 2030mm, 축거 3245mm, 전고 1815/1825mm - 제네시스 플래그십 전용 eMP 플랫폼 사용 - GV90 네오룬 (코치도어) / GV90 으로 모델 이원화 - 세계 최초 루프 에어백 탑재 - 실내 모니터링 시스템 (사고 발생시 에어백과 시트벨트 최적 제어 등) - 배터리 열전이 안전기술 적용 (열이 인접 셀로 확산되는 것을 억제) - 클라우드 기반 배터리 매니지먼트 시스템 사전진단 기능 - 코치도어 모델 현대차그룹 최초 1열 전동식 스위블링 시트 적용 - 123.5kWh 배터리, 7인승 기준 주행거리 500km, 합산 666마력 - 현대차그룹 최초 듀얼 e-LSD 적용, 멀티 챔버 에어 서스펜션 및 모노튜브 타입 듀얼 밸스 전자제어 쇽업소버 적용 - 현대차그룹 최초 신규 전원 체계 적용 > 시동 버튼 없음. 도어 핸들을 당기면 차량에 전원 인가 > 별도의 버튼 조작 없이 탑승 후 브레이크 페달을 밟고, 기어 변속 후 주행 가능 - 23.6~24.6인치 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이 (플레오스 커넥트) + 25인치 HUD - 원격 스마트 주차보조 3, 기억 후진 보조 적용 - 뱅엔올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템 (25개 스피커, ALT 트위터, 쿼드 헤드라이닝 스피커 7.1 4채널 돌비애트모스) - 현대차그룹 최초 윈드쉴드 발열유리 탑재 (공조 시스템 가동 없이 유리 단독 발열) - 세계 최고 수준 5mm 넘는 두께의 차음 글래스를 차량 모든 유리에 적용 - 코치도어 4인승 모델 2열 바닥에 복사열 난방 시스템 탑재 (온돌에서 영감받음)