오너리뷰

아이오닉9 출고 한달차

loollloLv 12

방금 전

최종거래가

8,500만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

현대 아이오닉9 25년식

캘리그래피 6인승 HTRACⅡ(21인치 휠)

8,311만원

총점

4.0점

보조금및 개소세 할인 받으면 8천중반에 풀옵도 가능합니다. 크고 좋은차는 기본 억단위로 시작하는 시대에 충분한 메리트가 있다느껴지고 크게 잘난건 없지만 그렇다고 크게 부족함도 없는 괜찮은 차 같습니다. 특히 3열 공간과 폴딩시 트렁크 또한 매우 만족스럽고 실내가 넓은차가 필요하지만 금전적으로 여의치 않을때 나쁘진 않은 선택지 같습니다.

성능

4.0점

한적한 도로에서 제로백은 5초 정도 나오는거 같습니다. 달리기용 차도 아니고 요즘같이 고성능 차가 쏟아져나오는 시대에 흔히 보는 수치이지만 6명 태우고 에코모드로 여기저기 다녀봐도 힘이 부족한 느낌은 아직 없는게 저처럼 일상 주행만하는 사람에게는 아쉬움 없는거 같습니다. 승차감은 크게 나쁜거 없이 무난한 편입니다. 에어서스도 없고 21인치휠이라 통통 튈거라 생각했는데 충격흡수는 큰요철에서는 괜찮은거 같고 다만 작은요철은 아쉽고 롤억제는 좀 그렇네요. 당연하지만 1-2-3열로 갈수록 승차감이 안좋습니다. 전기차 특성상 회생제동이 있는데 2, 3단계로 운전하면 동승자에게 전기차 택시 탔을때처럼 멀미 느낌을 주지만 0단계로 운전하면 내연기관가 크게 다르지 않습니다.

디자인

3.0점

워낙에 혹평받는 디자인이지만 현대차를 사는 이유가 디자인보다는 현실타협, 가성비가 우선순위라고 하듯, 디자인 요소는 크게 염두하진 않았습니다. 디자인 좋아도, 안좋아도 현대차는 현대차니까.. 라는 생각으로(현대차 욕하는건 아니고 그만큼 대중적이고 친숙한 이미지이기에)

옵션

4.0점

이중접합유리, 노이즈 캔슬링, 보스 사운드, 수납합 적외선 살균기능, 운전석및 2열 안마, 2열3열 전동시트, 트렁크에서 2,3열 전동 폴딩등 옵션 자체는 이것저것 풍부합니다. 다만 예전 기아차 풀옵샀을때 느꼈던 이름뿐인 옵션질(퀄리티 부족, 기능의 아쉬움)은 많이 개선됐지만 아직도 좀 남아있네요. 예를들면 디지털센터미러(신호대기중 정차한 뒷차가 거리가 꽤있음에도 내차에 박은게 아닌가 싶을정도로 각도와 포커스가 구림) 그래서 시내도로나 낮에는 유리모드로 다니고 밤이나 고속도로에서만 디지털 미러켜고 다닙니다. 빌트인캠(감도를 예민하게 설정 했음해도 문콕때 알림안옴, 어떨땐 차앞에 사람만 지나가도 알림옴)등등 좀 퀄리티가 아쉬운 옵션이 있습니다. 큰차임에도 후륜조향이나 소프트클로징없는건 아쉽네요. 가끔 유턴시 3개차선 부족할때도있고 도어 무게때문에 매번 힘줘서 닫아야하는게 불편하지만 차가격이나 제네시스와의 차등을 위함이라면 이해가 되기도합니다

유지관리

5.0점

원래 전기차는 생각도 안하고 살았는데 새로 이사온 아파트에 항상 전기차 충전칸이 남아돌고 완속충전 금액도 싸서 이리저리 알아보다 구매했습니다. 이번 설에 완충하고 고향까지 300km운행했는데 배터리 48%남은거보니 제원보다(500km) 훨씬 길게 가는거 같네요.