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전기차에서 기름차로 회귀

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JAKE_Lv 7
조회 수72
최종거래가

4,140만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

총점
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5.0

편하게 편의사양 누리면서 패밀리카로 쓸 큰 차량을 찾는다? K8이 답이다 그랜져라는 이름값때문에 밀렸지만 GN7 K8 두대 다 타본 사람 입장에서 같이 놓고보면 비등비등합니다 폭스바겐 전기차 타다 넘어와서 역체감이 심할지 모르지만 편의사양은 역시 국산찹니다

성능
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5.0


확실히 전기차 타다 돌아온거라 초반 가속은 답답하지만 초반 응답성은 경쾌하게 움직여줘서 일상에선 답답함은 없음 프리뷰 전자제어 서스펜션 덕분인지는 몰라도 그랜져 2.5,그랜져 하브 탔을때보다 승차감은 부드러움 그랜져는 좀 딱딱했네요 지금까지 타본 현대 기아 차중 승차감은 더뉴팰리 >k8 >그랜져 순이될것같네요

디자인
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5.0


성형수술이 매우 잘된 케이스라 생각함 그랜져도 측면 후면 디자인만큼은 괜찮다고 생각하는데 K8은 좀더 날렵하게 깍은 느낌이라 제원보다 더 길어보이는 착각을줍니다 시트 색상도 사진이나 영상에서 보여지는것보다 그리 쨍하지않고 고급스럽습니다

옵션
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5.0


재고차량으로 HUD,드와,프리미엄,스타일 옵션넣고 약 400만원 할인받아서삼 이정도 옵션을 이 가격에 준대형 세단에서? 역시 국산차는 편의사양이 최고다 어설픈 등급의 수입차는 상대도 못한다

유지관리
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5.0


이제 출고한지 3일차라 아직은 모르겠네요 다만 고유가 시대에 전기차 1만원대 충전비에서 가득 주유하니 8만원 나와서 좀 놀라긴했네요 연비도 이 덩치임에도 만족스러운 연비를 보여주네요

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