시로코입니다
173폭스바겐 뉴 시로코 15년식
ㅊl오r오r 님이 겟차에 등록한 후기입니다.
4.0점
단종되어버린 비운의 차량 시로코입니다. 골프 플랫폼을 사용한 형제차량이지만, 전고 잡아 누르고 뒷문 떼버려서 전혀 다른 느낌의 차량으로 보일 수 있어요. 뒷좌석에 타는 과정은 불편해도 나름대로 탈만한? 공간을 만들어준답니다. 물론 저는 안타봤어요 떠나보냈지만 아직도 그리운 차량입니다. 혹시 궁금하신게 있다면 댓글 남겨주세요!
5.0점
플랫폼 자체는 골프 5세대 베이스일텐데, 제가 탔던 페이스리프트 버전은 골프7세대 GTD 엔진에 6단 DCT, 요소수 없는 유로 6 만족 버전인 뭔가 이상한 조합이에요. 가벼운 차체와 어우러진 2L 디젤엔진이 상당히 괜찮은 성능을 제공해줘요. 하지만 대부분의 오너들은 이정도로 만족 못해서 아마 맵핑 후 탔을테지만요. 저도 포함이에요 물론 시로코R에 비빌바는 아니지만, 이정도면 공도에서는 충분하다고 생각들어요. 낮은 전고와 지상고에서 오는 이점으로 와인딩로드에서 적당한 속도 내며 탈때도 즐겁게 탈 수 있었구요. 다만, 엔진오일이 5L도 안들어가다보니 열관리를 잘 해주셔야한다는 단점은 있어요.
5.0점
이 차량 처음 나올때 보자마자 디자인 하나만으로도 구매해야겠다고 생각들었던 차량이에요. 개인적으로는 지금 차량들과 비교하면 내부는 처참하지만.. 외관은 아직도 부족하진 않다고 생각해요. 낮은 스탠스와 2도어가 주는 느낌, 그리고 빵빵한 후면부 디자인까지. 저는 다시 이 디자인으로 실내만 좀 현대적으로 나온다면 다시 구매 의사 있어요. 물론 제가 사회생활 시작했을땐 단종이여서 신차는 못구했지만요
2.0점
옵션? 그런거 없어요. 전동시트 없어요. 돌돌이로 돌려야해요. 열선시트 있어요. 통풍시트는 사치에요. 핸들열선 없어요. 후측방경고 없어요. 크루즈컨트롤 없어요. 차선유지는 당연히 없어요. 근데 신기하게 공조시스템은 풀오토가 있어요. 기본 인포시스템도 처참해서 대부분 안드로이드로 바꿔요. 그냥 엔진과 미션, 껍데기와 핸들과 페달만 있는 차량이라고 생각해주세요! 시로코R은 차값의 반은 시트(코브라시트), 나머지는 파워트레인이라는 우스갯소리가 있을정도로 옵션이 없어요
4.0점
연비는 페이스리프트 전 차량이 더 좋아요. 제 차량은 맵핑차량인데, 시속 80~90 항속주행시 20~23km/L 110정도 유지 시 17~18km/L 나왔어요. R차량은 고급유 필수인데 2자리 보기 힘든거같아요. 유류비 부담스러우면 디젤로 찾아보시는게 좋아요. 소소한 고장은 없으나 주기적으로 돈을 먹는 플라이휠. 사실 이건 소모품으로 보는게 맞아요. 제가 타는동안에는 로커암커버쪽 누유 있어 교체한거 말곤 큰돈 들어간건 없으나, 이제는 차량들이 다 늙어서.. dpf, erg등 큰 돈 들어갈수도 있는 차량이 많을거에요. 부품을은 골프와 호완이고 OEM제품이 많아서 정비 자체는 괜찮아요. 타이어가 이 차에는 오버스펙인 235 35 19 사이즈들이 많은데, 개인적으로 비싼 타이어 값 내며 낮은 편평비로 스트레스 받으며 탈 바에야 18인치 순정휠 구해서 타시는게 좋다고 생각합니다
