푸조 508 GT 라인 2.0

푸조 508 20년식

엽똥 님이 겟차에 등록한 후기입니다.
4.0점
기본기 탄탄하고 할인받고 사면 나름 가성비 좋은 수입차. 운전의 재미를 느낄 수 있습니다.
4.0점
디젤 차량이다보니 저속에서 울컥거림이 있고 초반 가속이 매우 답답. 가속페달 깊게 눌러줘야 합니다. 장점으로는 핸들링이 좋습니다. 조향성이 좋다고 해야 할까요. 핸들이 작아서 스포츠카 타는 느낌. 타 디젤 차량대비 진동은 적고 엔진음이 듣기 좋네요.
5.0점
차를 본 모든 분들이 이쁘다고 할 정도로 외관 디자인 이쁩니다. 실내도 개성있고 이쁘게 뽑았습니다. 이차를 선택한 이유가 디자인때문이었습니다.
3.0점
통풍 및 열선의 부재가 아쉽
4.0점
연비야 원래 푸조가 유명하죠, 고속도로 주행시 20은 껌입니다. 단, 보험료가 비싸고 2열 공간이 갠적으로 많이 좁다고 생각합니다. (키 177에 평균 체형)
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전체보기- 4.0푸조 508 GT 라인4,400 만원

지금은 차량을 판매했지만, 다시 떠올려도 기억에 남는 차입니다. 솔직히 요즘 기준으로 보면 디젤 차량이라는 점도 아쉽고, 감가상각도 상당한 편입니다. 편의사양 역시 국산 동급 차량과 비교하면 부족
한강뷰

- 4.5푸조 508 GT4,500 만원

장점 상당히 멋진 내외관 디자인. 스포티한 디자인에 대비되는 컴포트한 승차감과 주행정숙성. 뛰어난 주행안정감과 핸들링. 상당히좋은 주행연비 단점 가속시 엔진음 유입. 상대적으로 빈약한 편의사양.
붕구
- 4.8푸조 508 GT4,300 만원

디자인은 탑티어 옵션은 애매모호하고 호불호 있을 수 있어요 페스트백 스탈이라 뒷자석 공간은 포기 대신에 트렁크는 넓어요 폴딩하면 성인 2명 차박 가넝합니다 성능은 굳이 말하지 않겠습니다 다들 아실거
듀바듀바
- 4.0푸조 508 GT 라인 2.04,300 만원

기본기 탄탄하고 할인받고 사면 나름 가성비 좋은 수입차. 운전의 재미를 느낄 수 있습니다. ,디젤 차량이다보니 저속에서 울컥거림이 있고 초반 가속이 매우 답답. 가속페달 깊게 눌러줘야 합니다. 장
엽똥