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BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 패키지

5시리즈 21년식 530i xDrive M 스포츠 패키지

작년 9월 첫 아이가 태어나기 전 출고 했습니다. 다행히 지금처럼 반도체 이슈가 막 터지기 직전이라 풀옵션으로 받을 수 있었습니다. 이제 6개월 된 아이와 함께 패밀리카로 사용 중인데, 아직까지 큰 불편함 없이 너무도 잘 타고 있습니다. 무엇보다 트렁크 공간에 대해 걱정이 많아 suv와 비교하여 고민하는데 너무 머리가 아팠지만, 실제 타보니 넓고 깊게 빠진 세단의 트렁크 공간도 무시할 수 없을거 같습니다. 휴대용 유모차 넣고, 캐리어도 넣고 아직까지 무리없이 여행 다니고 있습니다. 아주 가끔 아빠들의 드림카 6gt에 아쉬움이 조금 남지만, 그래도 최고의 패밀리카 중 하나가 아닐까 생각됩니다.

5.0

출고가

7,980 만원

최종 거래가

7,780 만원

평점

5.0

작년 9월 첫 아이가 태어나기 전 출고 했습니다. 다행히 지금처럼 반도체 이슈가 막 터지기 직전이라 풀옵션으로 받을 수 있었습니다. 이제 6개월 된 아이와 함께 패밀리카로 사용 중인데, 아직까지 큰 불편함 없이 너무도 잘 타고 있습니다. 무엇보다 트렁크 공간에 대해 걱정이 많아 suv와 비교하여 고민하는데 너무 머리가 아팠지만, 실제 타보니 넓고 깊게 빠진 세단의 트렁크 공간도 무시할 수 없을거 같습니다. 휴대용 유모차 넣고, 캐리어도 넣고 아직까지 무리없이 여행 다니고 있습니다. 아주 가끔 아빠들의 드림카 6gt에 아쉬움이 조금 남지만, 그래도 최고의 패밀리카 중 하나가 아닐까 생각됩니다.

임호박22.06.01

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22.06.01

아우디 Q3 35 TDI 콰트로 스포츠

Q3 15년식 35 TDI 콰트로 스포츠

2016년 1월에 첫 차로 산 아우디Q3입니다. 서울과 지방을 무수히 왕복하면서 단 한번의 사고없이 또 잔고장 없이 17만을 잘 버텨주며 달리고 있습니다. 첫 차인 만큼 애정 갖고 많이 아껴주며 탔는데 그것과 별개로도 아주 편안히 너무 잘 달려주는 차인거 같습니다. 밟을 땐 잘 밟혀서 나가고 설 때는 그렇게 잘 서줘서 너무 만족스러운 차입니다.

4.3

출고가

5,650 만원

최종 거래가

5,100 만원

평점

4.3

2016년 1월에 첫 차로 산 아우디Q3입니다. 서울과 지방을 무수히 왕복하면서 단 한번의 사고없이 또 잔고장 없이 17만을 잘 버텨주며 달리고 있습니다. 첫 차인 만큼 애정 갖고 많이 아껴주며 탔는데 그것과 별개로도 아주 편안히 너무 잘 달려주는 차인거 같습니다. 밟을 땐 잘 밟혀서 나가고 설 때는 그렇게 잘 서줘서 너무 만족스러운 차입니다.

임호박22.06.01

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22.06.01

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 P1

5시리즈 22년식 520i M 스포츠 패키지 P1

서뷰가 없어도 가성비가 나쁘지 않은 차량... 시승도 안하고 계약하고 출고 받았네요... 520i는 가격대비 괜찮은차 같습니다. 작년 8월 고민고민 끝에 타고 정말 타고 싶었던 차를 좀 무리해서 겟차를 통해 6gt계약을 했습니다... 딜러분께서 2달만에 나온다던차가 연락한번 없다 4달후 연락 와서 서뷰가 빠졌다고 하여... 고민끝에 기다리고 기다리니 원치않은 옵션과 가격만 점점 올라 포기했네요.. 국산차 포하 많이 시승했지만 서뷰가 없어도 이차라면 아쉽지 않을것 같아 수개월 고민한걸 포기하고 구매했네요..

4.8

출고가

6,540 만원

최종 거래가

6,000 만원

평점

4.8

서뷰가 없어도 가성비가 나쁘지 않은 차량... 시승도 안하고 계약하고 출고 받았네요... 520i는 가격대비 괜찮은차 같습니다. 작년 8월 고민고민 끝에 타고 정말 타고 싶었던 차를 좀 무리해서 겟차를 통해 6gt계약을 했습니다... 딜러분께서 2달만에 나온다던차가 연락한번 없다 4달후 연락 와서 서뷰가 빠졌다고 하여... 고민끝에 기다리고 기다리니 원치않은 옵션과 가격만 점점 올라 포기했네요.. 국산차 포하 많이 시승했지만 서뷰가 없어도 이차라면 아쉽지 않을것 같아 수개월 고민한걸 포기하고 구매했네요..

맘마만드는아빠22.06.01

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22.06.01

미니 미니 (3도어) 존 쿠퍼 웍스

3도어 해치 22년식 JCW

오늘 출고해서 바로 글 작성합니다. 드림카로 꿈꿔오던 미니를 드디어 데려왔네요. 첫 차 살 때 미니를 살까 고민하다가 아우디Q3 구매하고, 아이가 태어나게 되어 패밀리카로 BMW 530i까지 구매했는데, 미니병이 낫지 않아 급하게 들여왔습니다. 아직 길들이기 중이라 JCW의 진짜 맛은 보지 못했지만 앞으로 기대가 됩니다^^

4.3

출고가

5,210 만원

최종 거래가

4,730 만원

평점

4.3

오늘 출고해서 바로 글 작성합니다. 드림카로 꿈꿔오던 미니를 드디어 데려왔네요. 첫 차 살 때 미니를 살까 고민하다가 아우디Q3 구매하고, 아이가 태어나게 되어 패밀리카로 BMW 530i까지 구매했는데, 미니병이 낫지 않아 급하게 들여왔습니다. 아직 길들이기 중이라 JCW의 진짜 맛은 보지 못했지만 앞으로 기대가 됩니다^^

임호박22.06.01

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22.06.01

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P1 [Z6M]

6시리즈 그란투리스모 22년식 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P1 (Z6M)

뉴캠리 10년 넘게 타다 내년 정도 바꾸려고 했는데... 반도체 이슈로 미리 알아보는 게 좋겠다 해서 올해 2월부터 볼보 XC60/90, S90을 시작으로 독3사 차량, 테슬라, 제네시스 등 시승 다해보고 내린 결론 역시 팸카는 6GT네요. 아내님의 맘은 사실 E클이었는데 E450까지 시승해보고, 620D 3번 시승 해보더니 6GT로 결정하셨습니다. 암튼 이차저차 시승해보니 세상에 완벽한 차는 없더라구요. 가족들 상황에 맞는 특히 뒷공간 좋은 차로 잘 선택해서 만족스럽습니다. 진짜 차알못이었는데 이젠 딜러들이 밀리더라구요ㅋㅋ

4.8

출고가

9,810 만원

최종 거래가

9,000 만원

평점

4.8

뉴캠리 10년 넘게 타다 내년 정도 바꾸려고 했는데... 반도체 이슈로 미리 알아보는 게 좋겠다 해서 올해 2월부터 볼보 XC60/90, S90을 시작으로 독3사 차량, 테슬라, 제네시스 등 시승 다해보고 내린 결론 역시 팸카는 6GT네요. 아내님의 맘은 사실 E클이었는데 E450까지 시승해보고, 620D 3번 시승 해보더니 6GT로 결정하셨습니다. 암튼 이차저차 시승해보니 세상에 완벽한 차는 없더라구요. 가족들 상황에 맞는 특히 뒷공간 좋은 차로 잘 선택해서 만족스럽습니다. 진짜 차알못이었는데 이젠 딜러들이 밀리더라구요ㅋㅋ

그느낌22.06.01

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22.06.01

BMW M4 컴페티션 M xDrive

M4 22년식 컴페티션 M xDrive

주행스타일이 80%정도는 얌전히 다니고 20%정도는 쏘고다닙니다. 장거리 충분히 될정도로 편하네요. 두마리 토끼를 다 잡았다고 생각합니다. 날것의 느낌이 빠졌다는 평이 많던데 이것보다 딱딱하고 꿀렁댔으면 안 샀을 것 같습니다. 제 기준으론 완벽한 차네요

4.8

출고가

1억 2,720 만원

최종 거래가

1억 2,000 만원

평점

4.8

주행스타일이 80%정도는 얌전히 다니고 20%정도는 쏘고다닙니다. 장거리 충분히 될정도로 편하네요. 두마리 토끼를 다 잡았다고 생각합니다. 날것의 느낌이 빠졌다는 평이 많던데 이것보다 딱딱하고 꿀렁댔으면 안 샀을 것 같습니다. 제 기준으론 완벽한 차네요

나락22.06.01

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4,001

22.06.01

제네시스 일렉트리파이드 G80 e-AWD 파퓰러 패키지

일렉트리파이드 G80 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지

주행습관에 따라 달라지겠지만 100% 충전시 평균 400키로 이상 주행가능한 국산 세단전기차의 매력에 빠져버렸습니다.

4.3

출고가

8,831 만원

최종 거래가

9,300 만원

평점

4.3

주행습관에 따라 달라지겠지만 100% 충전시 평균 400키로 이상 주행가능한 국산 세단전기차의 매력에 빠져버렸습니다.

드라코코22.06.01

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22.06.01

BMW 5시리즈 530i xDrive M 스포츠 패키지

5시리즈 21년식 530i xDrive M 스포츠 패키지

1년타본 후기 후기가 늦었네요. 우선 만족합니다. Bmw530i를 한마디로 표현하자면 미션엔진끝판왕!Funny driving! 재밌는 운전을 추구하시면 절대 이 차를 추천드립니다. 고속주행시 절대 밀리는 감이 없네요. ㅎㅎ

4.8

출고가

7,980 만원

최종 거래가

7,400 만원

평점

4.8

1년타본 후기 후기가 늦었네요. 우선 만족합니다. Bmw530i를 한마디로 표현하자면 미션엔진끝판왕!Funny driving! 재밌는 운전을 추구하시면 절대 이 차를 추천드립니다. 고속주행시 절대 밀리는 감이 없네요. ㅎㅎ

DAKRYEBS22.05.31

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22.05.31

기아 카니발 하이리무진 람다Ⅱ 3.3 가솔린 9인승 노블레스 스페셜

카니발 19년식 하이리무진 람다Ⅱ 3.3 가솔린 9인승 노블레스 스페셜

19년9월에 출고받고 3년동안 타면서 슬라이딩도어의 편안함이란.. 최고 시내주행 평균 3~5키로 자동차전용도로 80기준 10~11키로 고속도로 100~110기준 8~9키로

4.3

출고가

5,531 만원

최종 거래가

5,500 만원

평점

4.3

19년9월에 출고받고 3년동안 타면서 슬라이딩도어의 편안함이란.. 최고 시내주행 평균 3~5키로 자동차전용도로 80기준 10~11키로 고속도로 100~110기준 8~9키로

리빈22.05.31

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22.05.31

기아 K8 2.5 노블레스

K8 22년식 2.5 노블레스

타면 탈수록 더 매력적인거 같아요 디자인도 보면 볼수록 괜찮구요 나름 출고지연으로 인해 신차효과도 오랫동안 본것같네요ㅎㅎ

4.5

출고가

3,510 만원

최종 거래가

3,955 만원

평점

4.5

타면 탈수록 더 매력적인거 같아요 디자인도 보면 볼수록 괜찮구요 나름 출고지연으로 인해 신차효과도 오랫동안 본것같네요ㅎㅎ

홍카샵22.05.31

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22.05.31

벤츠 CLS-클래스 CLS 300d 4MATIC AMG 라인

CLS-클래스 22년식 CLS 300d 4matic AMG 라인

이쁘다…

4.8

출고가

9,370 만원

최종 거래가

9,000 만원

평점

4.8

이쁘다…

vbnvnb22.05.30

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6,671

22.05.30

볼보 S90 B5 인스크립션

S90 22년식 B5 인스크립션

지난 3월달에 출고하여 2달쯤 지나 리뷰 올립니다. 끝까지 BMW X3와 고민하며 둘 다 게약을 걸어두고 먼저 나오는 차량을 선택하려고 했습니다.(둘 다 처음에는 반년 정도 대기 기간이 있었습니다.) 결국 볼보가 3일 일찍 차량이 나와 지금도 볼보를 타고 있습니다. 이제 겨우 2달(2500~3000km)밖에 타지 않았지만, 그래도 제 나름대로 장단점을 정리해 보았습니다. -장점- 1. 볼보 특유의 디자인을 호불호 없도록 잘 살렸다 : 원래 볼보 특유의 디자인은 뒷 해드램프의 '토르 망치' 모습이죠. 그래서 볼보를 볼 때 마다 괜찮다고 하시는분들도 계시지만, 뒷모습이 이상하다고 하시는 분들도 많았습니다. 하지만 볼보 S90은 디자인에 대해서는 흠 잡을 곳이 없다고 입을 모아 말하시더군요ㅎㅎ 또한 19, 20년식과 비교해보면 좀 더 매끄러운 차체의 전체적인 모습 또한 더 매력적인 디자인 요소로 다가온 것 같습니다. 2. 뒷자리 공간만은 S클래스급 제가 1년 전 쯤에 이 차를 저희 가족과 함께 시승했을 때 정말 깜짝 놀랐습니다. 바로 광활한 뒷자리 자석 때문이였는데요, 제 키가 175cm인데도, 자리에 앉으니 여유 공간이 한 60cm는 남는 것 같았습니다. 심지어 키가 125cm정도인 저희 딸이 앉으니 발을 쭉 펴도 앞자리에 닫지 않는다는... 그래서 성인 남성이 앉고 앞에 백팩을 놔두어도 괜찮을 정도였습니다. 나중에 알아보니, 뒷자리 좌석 여유 공간이 S클래스와 비슷하다고 합니다. 또한 뒷자리 열선, 퉁풍 시트가 구비되어 있고 상석에서는 조수석 조정, 선루프 개폐까지 가능하며, 전자동 창문 블라인드와 뒷유리 블라인드까지... 동급 세단에서 뒷자리만큼은 따라올 차가 없다고 생각합니다. 3. 옵션은 부족함이 없다 아마 옵션에 관해서는 많이 아시고 계실 것 같은데요, B&W오디오, 전 좌석 열선과 통풍 시트, 앞자리 안마시트, 뒷좌석 블라인드, 핸들 열선, 무선충전, 서라운드 뷰, 킥 모션 트렁크, 반자율 주행, T맵 네비게이션(?)까지... 오디오는 정말 좋습니다. 제가 막귀인데도 볼보 오디오를 듣다 일반 오디오를 들으니 차이가 확 느껴지네요. 오디오 모드도 다양해서 시트별로 오디오 소리 설정이 가능하고, 콘서트 홀, 서라운드, 재즈 클럽 등 여러 모드가 있습니다. 안마는 생각보다 시원합니다. 고양이 꾹꾹 안마가 아니라 속도, 강도등도 조절이 가능합니다. 반자율 주행은 저는 BMW와 동급이라고 생각합니다. 고속도로에서 항상 사용하고 있고 차선 약간 오른쪽으로 붙어서 가는 것을 제외하면 나머지는 기가 막히게 잘합니다. 4. T맵 네비게이션 이게 엄청난 강적입니다. 아마 T맵을 안 쓰시는 분들은 거의 없을 것이라고 생각하는데, 그렇기 때문에 안드로이드 연결 없이도 편하게 길 안내를 받을 수 있습니다. 또한 계기판에도 T맵 화면과 연동되어 지도가 뜨기 때문에 굳이 디스플레이를 보지 않고도 운전할 수 있습니다. 그런데 디스플레이에서는 자동차 속도가 안 뜹니다. 저는 개인적으로 화면에도 속도가 나오면 좋겠네요. 두 번째로 플로인데요, 내 취향에 맞게 알아서 음악을 골라 틀어주기도 하며, 여러 가지 장르, 카테고리가 있어 풍부하게 음악을 즐길 수 있습니다. 차를 구매하면 플로 1년 무료이용권을 줍니다! 마지막으로, '아리'입니다. 길안내, 음악 재생, 차 제어, 감성대화 등 많은 기능을 말로만 할 수 있습니다. 제가 '나 잘생겼어?'라고 물으니까 '농담도 잘하시네요'라고 하더라고요... 인공지능이 사람을 공격합니다...! -단점- 1. 승차감은 그닥... 빠진 옵션을 들자면 가장 큰 것이 전자제어 서스펜션입니다. 확실히 서스팬션이 빠졌기 때문에 승차감이 좋지 않은 것은 아니나, 요철이나 지면 상태가 안 좋은 도로를 부드럽게 지나가지는 못합니다. 제 개인적인 의견으로는 뒷자리보다 앞자리 승차감이 조금 더 좋으며, g80보다는 승차감이 좋으나, 이클보다는 조금 안 좋은 것 같습니다. 2. 시스템의 오류 가끔씩 T맵에 들어가지지 않거나, 디스플레이에 인터넷이 연결되지 않는 등 오류가 생길 때가 있습니다. 그러면 다음 날에 업데이트 버전이 나와 업데이트 후로는 정상적으로 작동하지만, 업데이트 전에는 아무 것도 안 되니 너무 불편하네요. 그리고 이 차는 안드로이드 오토는 지원하지만, 전화, 메세지만 가능해 문제가 생기면 네비 연동이 불가능합니다. 3. 기타 불편한 사항 옵션 창을 보시면 엠비언트 라이트가 없다고 나옵니다. 실제로는 엠비언트 라이트가 있기는 하지만, 색깔 조정도 불가능한 그냥 '장식' 조명입니다. 볼보 기어 앞에는 나무로 된 슬라이딩 도어가 있는데, 그 도어와 자동차 상단부 사이에 조그만 틈이 있어서 그 도어 위에 카드를 올려놓으시면 그 틈 안으로 들어가는 치명적인 단점이 있습니다... 2열 중간 좌석은 제가 앉으니 머리가 닿을락 말락 하네요. 키가 180정도 되시면 2열 중간 좌석에는 앉기 어려울 듯 합니다. 후진 기어를 넣으면 후방 카메라와 서라운드 뷰 두 가지가 한꺼번에 나오지는 않습니다. 반드시 둘 중 한 가지만을 후진 시 볼 수 있습니다.

4.5

출고가

6,754 만원

최종 거래가

6,700 만원

평점

4.5

지난 3월달에 출고하여 2달쯤 지나 리뷰 올립니다. 끝까지 BMW X3와 고민하며 둘 다 게약을 걸어두고 먼저 나오는 차량을 선택하려고 했습니다.(둘 다 처음에는 반년 정도 대기 기간이 있었습니다.) 결국 볼보가 3일 일찍 차량이 나와 지금도 볼보를 타고 있습니다. 이제 겨우 2달(2500~3000km)밖에 타지 않았지만, 그래도 제 나름대로 장단점을 정리해 보았습니다. -장점- 1. 볼보 특유의 디자인을 호불호 없도록 잘 살렸다 : 원래 볼보 특유의 디자인은 뒷 해드램프의 '토르 망치' 모습이죠. 그래서 볼보를 볼 때 마다 괜찮다고 하시는분들도 계시지만, 뒷모습이 이상하다고 하시는 분들도 많았습니다. 하지만 볼보 S90은 디자인에 대해서는 흠 잡을 곳이 없다고 입을 모아 말하시더군요ㅎㅎ 또한 19, 20년식과 비교해보면 좀 더 매끄러운 차체의 전체적인 모습 또한 더 매력적인 디자인 요소로 다가온 것 같습니다. 2. 뒷자리 공간만은 S클래스급 제가 1년 전 쯤에 이 차를 저희 가족과 함께 시승했을 때 정말 깜짝 놀랐습니다. 바로 광활한 뒷자리 자석 때문이였는데요, 제 키가 175cm인데도, 자리에 앉으니 여유 공간이 한 60cm는 남는 것 같았습니다. 심지어 키가 125cm정도인 저희 딸이 앉으니 발을 쭉 펴도 앞자리에 닫지 않는다는... 그래서 성인 남성이 앉고 앞에 백팩을 놔두어도 괜찮을 정도였습니다. 나중에 알아보니, 뒷자리 좌석 여유 공간이 S클래스와 비슷하다고 합니다. 또한 뒷자리 열선, 퉁풍 시트가 구비되어 있고 상석에서는 조수석 조정, 선루프 개폐까지 가능하며, 전자동 창문 블라인드와 뒷유리 블라인드까지... 동급 세단에서 뒷자리만큼은 따라올 차가 없다고 생각합니다. 3. 옵션은 부족함이 없다 아마 옵션에 관해서는 많이 아시고 계실 것 같은데요, B&W오디오, 전 좌석 열선과 통풍 시트, 앞자리 안마시트, 뒷좌석 블라인드, 핸들 열선, 무선충전, 서라운드 뷰, 킥 모션 트렁크, 반자율 주행, T맵 네비게이션(?)까지... 오디오는 정말 좋습니다. 제가 막귀인데도 볼보 오디오를 듣다 일반 오디오를 들으니 차이가 확 느껴지네요. 오디오 모드도 다양해서 시트별로 오디오 소리 설정이 가능하고, 콘서트 홀, 서라운드, 재즈 클럽 등 여러 모드가 있습니다. 안마는 생각보다 시원합니다. 고양이 꾹꾹 안마가 아니라 속도, 강도등도 조절이 가능합니다. 반자율 주행은 저는 BMW와 동급이라고 생각합니다. 고속도로에서 항상 사용하고 있고 차선 약간 오른쪽으로 붙어서 가는 것을 제외하면 나머지는 기가 막히게 잘합니다. 4. T맵 네비게이션 이게 엄청난 강적입니다. 아마 T맵을 안 쓰시는 분들은 거의 없을 것이라고 생각하는데, 그렇기 때문에 안드로이드 연결 없이도 편하게 길 안내를 받을 수 있습니다. 또한 계기판에도 T맵 화면과 연동되어 지도가 뜨기 때문에 굳이 디스플레이를 보지 않고도 운전할 수 있습니다. 그런데 디스플레이에서는 자동차 속도가 안 뜹니다. 저는 개인적으로 화면에도 속도가 나오면 좋겠네요. 두 번째로 플로인데요, 내 취향에 맞게 알아서 음악을 골라 틀어주기도 하며, 여러 가지 장르, 카테고리가 있어 풍부하게 음악을 즐길 수 있습니다. 차를 구매하면 플로 1년 무료이용권을 줍니다! 마지막으로, '아리'입니다. 길안내, 음악 재생, 차 제어, 감성대화 등 많은 기능을 말로만 할 수 있습니다. 제가 '나 잘생겼어?'라고 물으니까 '농담도 잘하시네요'라고 하더라고요... 인공지능이 사람을 공격합니다...! -단점- 1. 승차감은 그닥... 빠진 옵션을 들자면 가장 큰 것이 전자제어 서스펜션입니다. 확실히 서스팬션이 빠졌기 때문에 승차감이 좋지 않은 것은 아니나, 요철이나 지면 상태가 안 좋은 도로를 부드럽게 지나가지는 못합니다. 제 개인적인 의견으로는 뒷자리보다 앞자리 승차감이 조금 더 좋으며, g80보다는 승차감이 좋으나, 이클보다는 조금 안 좋은 것 같습니다. 2. 시스템의 오류 가끔씩 T맵에 들어가지지 않거나, 디스플레이에 인터넷이 연결되지 않는 등 오류가 생길 때가 있습니다. 그러면 다음 날에 업데이트 버전이 나와 업데이트 후로는 정상적으로 작동하지만, 업데이트 전에는 아무 것도 안 되니 너무 불편하네요. 그리고 이 차는 안드로이드 오토는 지원하지만, 전화, 메세지만 가능해 문제가 생기면 네비 연동이 불가능합니다. 3. 기타 불편한 사항 옵션 창을 보시면 엠비언트 라이트가 없다고 나옵니다. 실제로는 엠비언트 라이트가 있기는 하지만, 색깔 조정도 불가능한 그냥 '장식' 조명입니다. 볼보 기어 앞에는 나무로 된 슬라이딩 도어가 있는데, 그 도어와 자동차 상단부 사이에 조그만 틈이 있어서 그 도어 위에 카드를 올려놓으시면 그 틈 안으로 들어가는 치명적인 단점이 있습니다... 2열 중간 좌석은 제가 앉으니 머리가 닿을락 말락 하네요. 키가 180정도 되시면 2열 중간 좌석에는 앉기 어려울 듯 합니다. 후진 기어를 넣으면 후방 카메라와 서라운드 뷰 두 가지가 한꺼번에 나오지는 않습니다. 반드시 둘 중 한 가지만을 후진 시 볼 수 있습니다.

ifnotwhy22.05.29

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72

27,193

22.05.29

BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P1-1

5시리즈 22년식 530e M 스포츠 패키지 P1-1

전기로 가서 좋으나 전기차을 샀어야하나 생각이 듬ㅋㅋ 하지만 가솔린으로도 충분히 주행이 가능하기에 굉장히 만족합니다 뒷자리 사람도 만족 와이프도 만족하는차 옵션도 다들어가 있고 필요도 없는 조이?터치(돌리는 그부분)만 빠졌습니다

5.0

출고가

8,430 만원

최종 거래가

8,260 만원

평점

5.0

전기로 가서 좋으나 전기차을 샀어야하나 생각이 듬ㅋㅋ 하지만 가솔린으로도 충분히 주행이 가능하기에 굉장히 만족합니다 뒷자리 사람도 만족 와이프도 만족하는차 옵션도 다들어가 있고 필요도 없는 조이?터치(돌리는 그부분)만 빠졌습니다

메롱이22.05.29

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22.05.29

아우디 A6 45 TFSI [상품성개선]

A6 21년식 45 TFSI (상품성개선)

21년 12월 출고한 a6 tfsi 컴포트 PU모델 입니다 차가 한 대 더 있어서 6개월 4000Km 정도 운행했는데 아직까진 별 탈없이 잘 운행하고 있습니다 처음 출발할때 터보랙이 좀 있는듯 하지만 고속도로에서 180까지 밟는지 모를정도로 조용하고 안정감 있더라고요 돈 좀 보태서 콰트로 살 걸 하는 아쉬움은 있습니다

4.5

출고가

6,573 만원

최종 거래가

5,650 만원

평점

4.5

21년 12월 출고한 a6 tfsi 컴포트 PU모델 입니다 차가 한 대 더 있어서 6개월 4000Km 정도 운행했는데 아직까진 별 탈없이 잘 운행하고 있습니다 처음 출발할때 터보랙이 좀 있는듯 하지만 고속도로에서 180까지 밟는지 모를정도로 조용하고 안정감 있더라고요 돈 좀 보태서 콰트로 살 걸 하는 아쉬움은 있습니다

억마니 22.05.29

11

16

5,938

22.05.29

BMW X3M 컴페티션 P1

X3M 22년식 컴페티션 P1

장점 : 펀치력, 핸들링 브레이크 만족 가성비(?) 좋은 M 단점 : X3와 외관차이 거의없음, made in usa 무조건 시승해 보고 결정하세요.

4.5

출고가

1억 1,750 만원

최종 거래가

9,900 만원

평점

4.5

장점 : 펀치력, 핸들링 브레이크 만족 가성비(?) 좋은 M 단점 : X3와 외관차이 거의없음, made in usa 무조건 시승해 보고 결정하세요.

BMBMW22.05.29

5

20

5,807

22.05.29

BMW 3시리즈 투어링 320d 투어링 M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P1

3시리즈 투어링 22년식 320d 투어링 M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P1

극히 개인적인 부분에서 만점입니다! 제 차를 제가 사랑해주는 마음에서 만점, 당연히 기쁠 수 밖에 없는 신차출고의 행복감으로 만점입니다 구매 직전 비교하던 차량으로는 x3(20i mspt//pro) , gv70 , m340i touring 등이 있었습니다. 어떻게 윗급들 차량과 비교를 했는데 만족했는가, 라고한다면 '합리적' , '충분함' , '내게 필요한' 일 것 같습니다. 현재 118d mspt 를 운용중에 있는데 9월 결혼 예정으로, 8월에 경기 외곽으로 이사를 가게 되었는데, 어느정도 출퇴근의 거리가 생기고, 예비신부도 차량이 필요하게 되어 차량 추가 구매를 고민중이었는데, 이미 있는 차랑 차이가 좀 있는 차를 구매 할까 싶은 마음에 x3 / gv70 혹은, 꿈에 그리던 고성능 m340touring을 눈독 들였었는데, gv70의 경우에는 좋아하는 운전 스타일과 맞지 않았고, m340touring과 x3는 제가 원하는 색상 조합의 배정에 난항늘 겪고 있어 고민 도중, 매력적인 조건과 빠지는 옵션 없이 받을 수 있는 차량이 있어서 앞으로 더 잘벌고 더 자주 바꾸며, 더 많은 타를 타보자는 마음에 기분 좋게 진행 했습니다!

5.0

출고가

6,350 만원

최종 거래가

5,500 만원

평점

5.0

극히 개인적인 부분에서 만점입니다! 제 차를 제가 사랑해주는 마음에서 만점, 당연히 기쁠 수 밖에 없는 신차출고의 행복감으로 만점입니다 구매 직전 비교하던 차량으로는 x3(20i mspt//pro) , gv70 , m340i touring 등이 있었습니다. 어떻게 윗급들 차량과 비교를 했는데 만족했는가, 라고한다면 '합리적' , '충분함' , '내게 필요한' 일 것 같습니다. 현재 118d mspt 를 운용중에 있는데 9월 결혼 예정으로, 8월에 경기 외곽으로 이사를 가게 되었는데, 어느정도 출퇴근의 거리가 생기고, 예비신부도 차량이 필요하게 되어 차량 추가 구매를 고민중이었는데, 이미 있는 차랑 차이가 좀 있는 차를 구매 할까 싶은 마음에 x3 / gv70 혹은, 꿈에 그리던 고성능 m340touring을 눈독 들였었는데, gv70의 경우에는 좋아하는 운전 스타일과 맞지 않았고, m340touring과 x3는 제가 원하는 색상 조합의 배정에 난항늘 겪고 있어 고민 도중, 매력적인 조건과 빠지는 옵션 없이 받을 수 있는 차량이 있어서 앞으로 더 잘벌고 더 자주 바꾸며, 더 많은 타를 타보자는 마음에 기분 좋게 진행 했습니다!

ofsa22.05.29

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15,478

22.05.29

BMW X5 xDrive M50i

X5 22년식 xDrive M50i

gv80에서 부터 시작해서 종착역인 x5 m50i로 도착했습니다! 같은 세그먼트의 여러 차종 시승 해본후 내린 결론은 x5 45e 로 최종 결정 했지만.... 마지막 내연기관 차량이라 생각되어 V8 한번 더 느껴보자는 의미에서 m50i로 출고 하였습니다 ㅎㅎㅎ

5.0

출고가

1억 4,660 만원

최종 거래가

1억 3,500 만원

평점

5.0

gv80에서 부터 시작해서 종착역인 x5 m50i로 도착했습니다! 같은 세그먼트의 여러 차종 시승 해본후 내린 결론은 x5 45e 로 최종 결정 했지만.... 마지막 내연기관 차량이라 생각되어 V8 한번 더 느껴보자는 의미에서 m50i로 출고 하였습니다 ㅎㅎㅎ

빅훈22.05.28

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66

15,173

22.05.28

아우디 S6 TDI [상품성 개선]

S6 21년식 TDI (상품성 개선)

마지막 평택항 물량 잡았습니다. 약간 레어한 느낌. 6기통 디젤의 정숙함. 마일드하이브리드 적용으로 터보렉 줄어듬. 350마력 71토크에도 연비는 최상.

4.5

출고가

1억 952 만원

최종 거래가

8,400 만원

평점

4.5

마지막 평택항 물량 잡았습니다. 약간 레어한 느낌. 6기통 디젤의 정숙함. 마일드하이브리드 적용으로 터보렉 줄어듬. 350마력 71토크에도 연비는 최상.

wooka22.05.28

4

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4,267

22.05.28

BMW 4시리즈 420i 그란쿠페 M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P1

4시리즈 22년식 420i 그란쿠페 M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P1

5는 올드하고 3은 아쉬운 사람에게 딱 좋은 차 문4짝을 포기 할 수 있다면 m440i로 가는 걸 추천

4.5

출고가

6,330 만원

최종 거래가

6,403 만원

평점

4.5

5는 올드하고 3은 아쉬운 사람에게 딱 좋은 차 문4짝을 포기 할 수 있다면 m440i로 가는 걸 추천

차선택장애22.05.28

2

28

6,904

22.05.28

BMW iX3 M 스포츠 P1-1

iX3 22년식 M 스포츠 P1-1

작년 5월에 530e 모델 출고하여 1년타고 5월에 ix3 온라인 광클에 성공하여 기변하였습니다. 저는 2번이나 실패했는데 와이프가 한번에 성공해서 얼떨떨하네요,, 주변에서 5시리즈(530e는 그래도 5시리즈중에서도 가격이 높아서) 에서 3시리즈로 왜 다운그레이드 하냐, 플하차량도 휼륭한데 굳이 왜 바꾸냐 엄청 잔소리를 들었습니다. 가성비충이라 플하차량 맛도 잘봤고 감가방어도 나름해서 차팔고 기변할수있었고, 아파트에 충전기가있고 계속 사용할수록 유지비, 세금, 공간적인 면에서 좋다 생각하여 바꿨습니다 플하차량 몰면서 전기차의 감성은 이미 알고있기에 가속력, 회생제동의 이질감도 다 적응했기에 너무기대했는데 오늘 막히는 서울시내를 뚫고 고속도로주행과 시내주행 총 5시간 운전을 해보니,,, 세단과 suv 의 본질적인 차이인지,, 5시리즈를 판걸 좀 후회했습니다. 530e와 ix3 비교 ㅡ 단점 ㅡ 1. 성능도 별로고 시끄럽기만하여 사용가능만했던 통풍시트. 막상 없으니 아 아쉽네요. 2. 나파가죽 나중에 주름이 많이져서 별로야라며 생각했지만, 나파가죽의 부드러움과 촥 감기는 느낌이 그리워요 ix3 시트가 탄탄한 느낌이라 만족스러운데 오늘 5시간 운전하니깐 엉덩이가 많이 아프네요 ㅠ 3. 고속주행시 안정감과 승차감 이건 세단과 suv의 본질적인 차이겠죠?? 4. 아 스티어링휠이 수동인걸 차 나오고 알았네요,,,, 저랑 와이프랑 키차이가 많이나서 메모리시트 설정하면 핸들도 착 자동으로 맞춰졌는데 ㅠ ㅠ 시동끄면 슉 올라가고,,,, 아 너무 아쉽네요 5. 기어노브쪽 콘솔이 하이그로시라 먼지 너무잘보이고 기스도잘나! 하지만 ix3는 너무 쌩플라스틱이라, 깜놀했습니다. 하이그로시 극혐하지만 오늘 차받고 그리웠습니다. 6. 핸들이 고속주행시에는 묵직해지지만 주차나 저속시에는 너무 가볍네요 날라다녀요,, 7. 후방카메라 어라운드뷰 화질이 안좋습니다. 정말 5시리즈는 정말 화질 좋았는데 ix3는 탁합니다 그렇다고 못볼정도는 절대 아닙니다. 훌륭합니다. 8. 기어노브가 참 안이쁘네요 ㅠ ㅠ 기회가 된다면 크리스탈노브로 바꿔봐야겠어요. 9. 엠비언트라이트 광량 차이가 많이 나네요 밝기를 최대로해도 어둡네요 ㅠ ㅡ장점ㅡ 1. 실내크기가 5시리즈보다 넓습니다. 2. 2열 공간 역시 ix3 승리 3. 트렁크 또한 대 승리 4. 운전이 쉽다. 이건 suv라서 그런듯합니다. 공간감과 앞으로의 유지비, 친환경이라는 장점이 위 단점을 커버할 수있을지 앞으로 좀 더 친해져 보겠습니다 체감상 5시리즈에서 ix3는 다운그레이드가 맞는것같네요 

4.5

출고가

7,580 만원

최종 거래가

6,900 만원

평점

4.5

작년 5월에 530e 모델 출고하여 1년타고 5월에 ix3 온라인 광클에 성공하여 기변하였습니다. 저는 2번이나 실패했는데 와이프가 한번에 성공해서 얼떨떨하네요,, 주변에서 5시리즈(530e는 그래도 5시리즈중에서도 가격이 높아서) 에서 3시리즈로 왜 다운그레이드 하냐, 플하차량도 휼륭한데 굳이 왜 바꾸냐 엄청 잔소리를 들었습니다. 가성비충이라 플하차량 맛도 잘봤고 감가방어도 나름해서 차팔고 기변할수있었고, 아파트에 충전기가있고 계속 사용할수록 유지비, 세금, 공간적인 면에서 좋다 생각하여 바꿨습니다 플하차량 몰면서 전기차의 감성은 이미 알고있기에 가속력, 회생제동의 이질감도 다 적응했기에 너무기대했는데 오늘 막히는 서울시내를 뚫고 고속도로주행과 시내주행 총 5시간 운전을 해보니,,, 세단과 suv 의 본질적인 차이인지,, 5시리즈를 판걸 좀 후회했습니다. 530e와 ix3 비교 ㅡ 단점 ㅡ 1. 성능도 별로고 시끄럽기만하여 사용가능만했던 통풍시트. 막상 없으니 아 아쉽네요. 2. 나파가죽 나중에 주름이 많이져서 별로야라며 생각했지만, 나파가죽의 부드러움과 촥 감기는 느낌이 그리워요 ix3 시트가 탄탄한 느낌이라 만족스러운데 오늘 5시간 운전하니깐 엉덩이가 많이 아프네요 ㅠ 3. 고속주행시 안정감과 승차감 이건 세단과 suv의 본질적인 차이겠죠?? 4. 아 스티어링휠이 수동인걸 차 나오고 알았네요,,,, 저랑 와이프랑 키차이가 많이나서 메모리시트 설정하면 핸들도 착 자동으로 맞춰졌는데 ㅠ ㅠ 시동끄면 슉 올라가고,,,, 아 너무 아쉽네요 5. 기어노브쪽 콘솔이 하이그로시라 먼지 너무잘보이고 기스도잘나! 하지만 ix3는 너무 쌩플라스틱이라, 깜놀했습니다. 하이그로시 극혐하지만 오늘 차받고 그리웠습니다. 6. 핸들이 고속주행시에는 묵직해지지만 주차나 저속시에는 너무 가볍네요 날라다녀요,, 7. 후방카메라 어라운드뷰 화질이 안좋습니다. 정말 5시리즈는 정말 화질 좋았는데 ix3는 탁합니다 그렇다고 못볼정도는 절대 아닙니다. 훌륭합니다. 8. 기어노브가 참 안이쁘네요 ㅠ ㅠ 기회가 된다면 크리스탈노브로 바꿔봐야겠어요. 9. 엠비언트라이트 광량 차이가 많이 나네요 밝기를 최대로해도 어둡네요 ㅠ ㅡ장점ㅡ 1. 실내크기가 5시리즈보다 넓습니다. 2. 2열 공간 역시 ix3 승리 3. 트렁크 또한 대 승리 4. 운전이 쉽다. 이건 suv라서 그런듯합니다. 공간감과 앞으로의 유지비, 친환경이라는 장점이 위 단점을 커버할 수있을지 앞으로 좀 더 친해져 보겠습니다 체감상 5시리즈에서 ix3는 다운그레이드가 맞는것같네요 

입분22.05.28

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22.05.28

랜드로버 레인지로버 이보크 P250 SE

레인지로버 이보크 22년식 P250 SE

디젤 차량에서 넘어왔더니, 세상 조용하고 고급집니다. 내부 컬러 또한 제맘에 쏙 드네요ㅎㅎ 디펜더 6개월 이상 알아보다가, 급 이보크에 끌려서 질러버렸습니다. 때마침 원하는 옵션이 국내 마지막 한대라서 바로 계약하고 일주일만에 출고 받았습니다. 반도체 이슈로 클린사이트미러, 서뷰, 2열 열선, 공기정화기능이 빠진게 아쉽지만, 메리디안 스피커로 위로받고 있습니다.

4.3

출고가

7,470 만원

최종 거래가

7,100 만원

평점

4.3

디젤 차량에서 넘어왔더니, 세상 조용하고 고급집니다. 내부 컬러 또한 제맘에 쏙 드네요ㅎㅎ 디펜더 6개월 이상 알아보다가, 급 이보크에 끌려서 질러버렸습니다. 때마침 원하는 옵션이 국내 마지막 한대라서 바로 계약하고 일주일만에 출고 받았습니다. 반도체 이슈로 클린사이트미러, 서뷰, 2열 열선, 공기정화기능이 빠진게 아쉽지만, 메리디안 스피커로 위로받고 있습니다.

1차선은추월차로22.05.28

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22.05.28